通辽赶往奉天方向的公路上，此时正行进着一支庞大的车队。
1200余辆胜利卡车、200余辆美式大十轮、120余辆装甲车、24辆坦克，沿着被之前装甲团碾压后有些破损的公路，一路浩浩荡荡，向着南方赶去。
车队中一辆不起眼的装甲车里，北路军指挥官、独立支队司令张云和刘长青、大宝三人坐在不算宽敞的车厢里，静静的忙着自已的事情。
张云斜躺在小椅子上，就着车内昏暗灯光翻看着美国海军杂志，了解着目前主流的海军舰艇。
刘长青在车体内的小桌板上一丝不苟的整理着文件，汇总着各地的战报。
警卫营营长大宝则是娴熟的分解组装着自已的手枪，保养着枪械。
装甲车发动机轰鸣，车厢内不算安静，却流淌着一片静谧。
装甲车车轮碾压着破损的公路，在扬起漫天尘土的同时，车体也不断产生着些许的颠簸。
但三人却已经习以为常，各自忙碌着自已的事情。
“可惜了，这么好的公路，被咱们坦克碾坏了。”刘长青感受着车体的颠簸，随口说道：“不然估计咱们两三个小时就能抵达四平，与1纵汇合了。”
张云闻言微微一笑。
在决定指挥部向前转移后，张云待参谋团队、警卫营部队收拾完毕，就带着车队一路前行。
跟随车队前行的，还有运输着大量弹药补给的后勤辎重卡车。
车队一路跨过科尔沁沙地和草原，先行与围困通辽的2纵汇合。
待张云简单视察了丁伟的围城工事，并向2纵补给了大量弹药后，便沿着鬼子修建的公路南下，先行赶往四平、铁岭，以便检阅1纵部队，补给1纵弹药物资。
而无论是胜利卡车、装甲车亦或者四一式坦克，其公路时速都能达到50公里每小时以上。
如果公路没有损坏，车队机动起来不仅速度很快，而且还会很平稳。
当然了，再快也没有铁路快。
如今八路军已经控制了通辽通往四平的铁路，其实通过铁路运兵运输会更快捷平稳一些。
不过，张云最终并未选择铁路。
“皇姑屯事件”的教训在前，如今这片区域不过初步收复，还不知道暗藏了多少鬼子谍报人员。
同时由于兵力不足，大量铁路并未安排多少人员留守。
相比八路军，经营此地十多年的鬼子对本地区域更熟悉，很容易找到部队防御漏洞，对如何爆破铁路更是得心应手。
张云绝不会将自身安危寄托在运气之上，宁可忍受一段时间的颠簸。
庞大车队近两千辆卡车、装甲车，鬼子们就算想袭击，都根本无从下手。
当然了，张云也不会因噎废食，完全不用铁路。
至少以铁路运输弹药物资还是可以。
真被鬼子炸了，也就炸了。